Tekniske parametere for gaffeltrucker

1. Nominell løftekapasitet: Den nominelle løftekapasiteten til en gaffeltruck refererer til den maksimale vekten av gods som kan løftes når avstanden mellom varens tyngdepunkt og frontveggen på gaffelen ikke er større enn avstanden mellom lastsentre, uttrykt i tonn (T). Når tyngdepunktet til godset på gaffeltrucken overstiger spesifisert lastsenteravstand, bør løftekapasiteten reduseres tilsvarende på grunn av gaffeltruckens langsgående stabilitetsbegrensning.
2. Lastesenteravstand: Lastesenteravstand refererer til den horisontale avstanden T mellom tyngdepunktet til en standard last plassert på en gaffel og frontveggen til den vertikale delen av gaffelen, uttrykt i millimeter. For gaffeltrucker fra 1T til 4T er den spesifiserte lastesenteravstanden 500 mm.
3. Maksimal løftehøyde: Maksimal løftehøyde refererer til den vertikale avstanden mellom den øvre overflaten av den horisontale delen av gaffeltrucken og den horisontale bakken der gaffeltrucken er plassert når gaffeltrucken er fullastet og godset løftes til høyeste posisjon på et flatt og solid underlag.
4. Portal helningsvinkel: Portal helningsvinkel refererer til den maksimale helningsvinkelen forover eller bakover til portalen i forhold til dens vertikale posisjon på et flatt og solid underlag for en ubelastet gaffeltruck. Hensikten med forovervippevinkelen er å lette løfting og lossing av gods; Vippevinkelens funksjon er å hindre at godset sklir av gaffelen når gaffeltrucken bærer dem. Vippevinkelen forover på en typisk gaffeltruck er 3 grader ~6 grader, og vippevinkelen bakover er 10 grader ~12 grader.
5. Maksimal løftehastighet: Maksimal løftehastighet til en gaffeltruck refererer vanligvis til den maksimale hastigheten godset løftes med når gaffeltrucken er fullastet, uttrykt i m/min. Å øke den maksimale løftehastigheten kan forbedre arbeidseffektiviteten, men hvis løftehastigheten er for høy, er den utsatt for lastskader og maskinskadeulykker. Den maksimale løftehastigheten for innenlandske gaffeltrucker er økt til 20m/min.
6. Maksimal kjørehastighet: Å øke kjørehastigheten har en betydelig innvirkning på å forbedre effektiviteten av gaffeltruckoperasjoner. For forbrenningsgaffeltrucker med en løftekapasitet på 1T skal minimum kjørehastighet ved full last ikke være mindre enn 17m/min.
7. Minimum svingradius: Minimumsavstanden fra ytterste og innerste sider av gaffeltruckkroppen til snusenter når gaffeltrucken kjører i lav hastighet uten last og svinger med rattet helt dreid kalles minimum ytre svingradius Rmin og henholdsvis minimum indre svingradius RMIN. Jo mindre ytre minste svingradius er, jo mindre bakkeareal som kreves for svinging av gaffeltruck og jo bedre manøvrerbarhet.
8. Minimum bakkeklaring: Minimum bakkeklaring refererer til avstanden fra det laveste punktet festet på kjøretøyets karosseri, unntatt hjulene, til bakken. Det representerer gaffeltruckens evne til å krysse hevede hindringer på bakken uten kollisjon. Jo større minste bakkeklaring, desto høyere er offroad-kapasiteten til gaffeltrucken.
9. Akselavstand og akselavstand: Akselavstanden til en gaffeltruck refererer til den horisontale avstanden mellom senterlinjen på gaffeltruckens for- og bakaksel. Sporavstand refererer til avstanden mellom midten av venstre og høyre hjul på samme akse. Å øke akselavstanden er gunstig for den langsgående stabiliteten til gaffeltrucker, men det øker også lengden på kjøretøyet og minste svingradius. Å øke akselavstanden er gunstig for sidestabiliteten til gaffeltrucker, men det vil øke kjøretøyets totale bredde og minste svingradius.
10. Minste bredde på rettvinklet kanal: Minimumsbredden på en rettvinklet kanal refererer til minimumsbredden på en kanal som skjærer hverandre i rett vinkel for at gaffeltrucker skal kunne kjøre frem og tilbake. Uttrykt i millimeter. Generelt, jo mindre minimumsbredden på en rettvinklet kanal er, jo bedre ytelse.
11. Minimumsbredde på stablekanalen: Minimumsbredden på stablekanalen er minimumsbredden på kanalen når gaffeltrucken fungerer normalt.